都說發動機是汽車的“心髒”，對“心髒”的護理豈不是比對“皮膚”的護理更重要？然而，據調查統計，車主最常忽略的保養(yang) 項目之一就是發動機清洗。發動機不經常用清洗劑清洗就使得積炭沉積的越來越厚，從(cong) 而會(hui) 造成氣門關(guan) 閉不嚴(yan) ，發動機性能下降，表現為(wei) 加速不順，怠速不穩，失速、抖動、爆震等一係列故障。嚴(yan) 重威脅到汽車的使用壽命。因此，定期對發動機進行清洗非常必要。
關(guan) 於(yu) 發動機積碳油泥知多少？
長期不定期做深度保養(yang) ，發動機內(nei) 部附著一層厚厚的油，這些積炭毛病雖小但危害極大，所以車輛養(yang) 護除了定期更換機油、機濾、在機油內(nei) 注入添加劑外，必須進行引擎內(nei) 各循環係統的清洗。
發動機內(nei) 部清洗主要作用有哪些？
一、燃油係統的清洗保養(yang) ，提高發動機工作效率
汽車發動機工作時會(hui) 在噴油嘴、火花頭、氣門、汽缸頂部、活塞工作麵及活塞環槽等處產(chan) 生積炭。時間一長，積炭以膠狀積沉物出現，就會(hui) 造成燃燒室容積減少，工作效率變差；燃燒過程中出現許多不均勻的炙熱點，引起混合氣先期燃燒，造成效率下降，燃燒不完全，廢氣排放增多；供油、點火不良，出現怠速不穩，缺火，爆震；堵塞活塞環槽，造成缸體(ti) 潤滑不良，進而汙染潤滑係統，堵塞油路和濾油器等。因此，發動機燃油係統需要進行清洗保養(yang) ，主要有兩(liang) 種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態中進行內(nei) 循環清洗；另一種方式則需輔以專(zhuan) 用設備，在發動機怠速的情況下進行清洗，最終將分解後的炭膠化物隨廢氣排出。
建議：清洗過後應及時更換燃油濾芯，汽車每行駛一年或一萬(wan) 公裏左右，就應定期做一次這樣的清洗保養(yang) 。
二、冷卻係統的清洗保養(yang) ，延長發動機的使用壽命
發動機高速運轉時產(chan) 生的熱量經水循環係統送到水箱，時間一長，水箱內(nei) 壁也會(hui) 結上一層厚厚的水垢。當水垢沉積到一定程度，就會(hui) 造成水箱容積變小，影響冷卻水的循環。由於(yu) 水垢層的導熱性差，還會(hui) 造成發動機潤滑條件惡化，機件出現過熱現象，聯動零件間不能保持正常的工作間隙，使力學性能變壞，進而使發動機功率降低和燃耗增大，甚至影響工作壽命。因此，汽車經一段時間運行後，進行一次發動機冷卻係統清洗是十分必要的。此項清洗保養(yang) 可以起到去垢、去鏽、防鏽、防酸的功效，除垢率可達85%以上。
建議：這樣的清洗保養(yang) 每年至少進行兩(liang) 次。
發動機可以自行清洗嗎？
我們(men) 不建議您自行清洗發動機，還是建議您到進行，理由如下4S店進行專(zhuan) 業(ye) 清洗，因為(wei) ：
1、油泥等汙垢需要專(zhuan) 門的清洗劑才能清除。
2、在沒有經過專(zhuan) 業(ye) 訓練的情況下，自行水洗發動機艙會(hui) 導致某些問題發生，比如電氣設備的短路狀況。
3、發動機艙內(nei) 部結構複雜，沒有專(zhuan) 用的工具設備，無法進行全麵的清洗工作。
