電動車充電器的作用和工作原理
一、電動車充電器的作用
充電器是電動自行車的附件，是給蓄電池補充電能的裝置。它可以滿足電動自行車用電的需要，並對蓄電池產(chan) 生保護，有效的延長蓄電池的使用壽命。
電動自行車的充電器一般采用開關(guan) 電源充電器，分為(wei) 二階段充電模式和三階段充電模式兩(liang) 種。
二階段充電模式即恒壓充電，它是將充電過程分為(wei) 恒流、恒壓兩(liang) 個(ge) 充電階段，充電電流隨蓄電池電壓上升而逐漸減少。當蓄電池電量上升到一定程度時，再轉為(wei) 恒壓充電，使蓄電池內(nei) 的電壓緩慢上升，當蓄電池的電壓達到充電器的充電終止電壓(不同的充電方式，電壓不一樣，多段式充電方式的終止電壓一般為(wei) 41.4V，恒壓式充電方式一般為(wei) 43.8~44.4V)時，再轉為(wei) 涓流充電，即浮充，這樣可以有效的保護蓄電池，延長蓄電池的使用壽命。電動車普遍采用三階段式充電。
電動自行車充電器是從(cong) 電動自行車中獨立出來的。充電器是給蓄電池補充電能的裝置。充電器的好壞對蓄電池的使用壽命及電動自行車的正常行駛有著直接的影響。電動自行車使用的蓄電池有多種類型，各種類型的充電方式不盡相同，但工作原理大同小異。
充電器充電就是在蓄電池放電後，按與(yu) 放電電流相反的方向用直流電通過蓄電池，使電能在蓄電池內(nei) 轉化為(wei) 化學能儲(chu) 存起來，恢複其工作能力，這個(ge) 過程叫做蓄電池充電。蓄電池的充電方式有恒流充電和恒壓充電兩(liang) 種方式。蓄電池的充電電壓必須高於(yu) 蓄電池的總電動勢。其充電方法是：將蓄電池負極與(yu) 電源負極相連，蓄電池正極與(yu) 電源正極相連。
二、電動車充電器的工作原理
充電器主要由塑料外殼、輸出插頭、輸入插頭等組成。充電器上有指示燈，同時作為(wei) 電源指示和充電指示使用，使用時先插上充電的輸出插頭，再插上輸入插頭即可進行充電。蓄電池的充電並不是隨意接上電源就能充的，如交流電不變成直流電不能充，電壓和電流的大小不適當不能充，不能過充電等，這些都需要充電器來完成。
充電器的結構形式有兩(liang) 種：一種是變壓器式普通充電器，另一種是開關(guan) 電源式充電器，兩(liang) 種充電器各具有不同的特點。目前的電動自行車一般采用開關(guan) 電源式充電器，其內(nei) 部主要由開關(guan) 變壓器、晶體(ti) 管、控製集成電路等構成。采用開關(guan) 電源技術的充電器，其適用範圍廣，既適合鉛酸蓄電池充電，又適合鋰蓄電池充電，且具有輸入電壓範圍寬(交流100~240V)、輸出過電壓保護、隻能防反接、可長時間短路、采用智能三段式充電等特點。
下圖為(wei) 充電器的電路原理圖，主要由整流濾波、高壓開關(guan) 、電壓變換、恒流、恒壓及充電控製等幾部分組成。其基本原理是充電器將輸入的220V市電電壓經整流濾波後轉變為(wei) 直流300V左右的電壓，通過開關(guan) 管的接通和關(guan) 斷，使300V直流電壓變成受控製的交流電壓，交流電壓通過開關(guan) 變壓器耦合後在其二次側(ce) 產(chan) 生低壓交流電，低壓交流電再通過二極管整流後輸出直流充電電壓。
開關(guan) 管受電源厚模塊的控製，4N35光耦合器將二次電壓波動信號反饋給電源厚模塊，從(cong) 而達到穩定輸出電壓的目的。使用開關(guan) 電源作為(wei) 充電器的好處是能有效的根據負載的大小控製輸出，保護負載並節約能源。
