隨著現代化管理手段的進步和科學技術的日益發展，小區用戶對車輛管理的要求越來越高。過去的人工刷卡的管理方式已經不適應現代化發展的需要，針對目前快節奏，高速度的工作模式，要求管理方法和製度要有一個(ge) 根本的改善，這種改善不但要適應用小區管理的需求，也要適應社會(hui) 的需求，要適應人的感官的需求和習(xi) 慣性操作的需求。
但是目前任何高科技產(chan) 品都不能完全代替人類的手工操作，不能完全取代人的思維，更不能與(yu) 人的思維方式相吻合。因此我們(men) 在做自動化管理係統的設計時，要盡可能地強調自動化手段，但又不可忽略人工幹預的因素，二者巧妙地結合起來，可達到事半功倍的效果。
本設計方案就是基於(yu) 以上的思想基礎，針對小區車輛管理以及商場收費的實際情況，結合各種現代化高科技手段完成的。
采用的是當前國內(nei) 最先進的車牌識別技術。此設計方案著重考慮了識別的準確性，及車牌自動識別算法在各種停車場車輛管理係統中的靈活嵌入，既考慮到用戶的需求，又囊括了各種高科技技術，而且增加了一些管理手段，盡可能地為(wei) 用戶提供一個(ge) 完善的車輛管理係統。
一、用戶需求分析
該係統是利用視頻流的車牌自動識別算法，無需地感觸發，對車輛進行抓拍、號牌識別，當車輛進入入口時，車牌自動識別算法自動抓拍車輛照片並識別車牌號碼，將車牌號碼，顏色，車牌特征數據，入場時間信息等傳(chuan) 記錄下來，車輛可無障礙出入停車場，為(wei) 用戶提供了一種嶄新的服務模式。
係統自動識別進入車輛的號碼和車牌特征，驗證用戶的合法身份，自動比對黑名單庫，自動報警，並可對整個(ge) 停車場情況進行監控和管理，包括出入口管理，內(nei) 部管理，采集，存儲(chu) 數據和係統工作狀態，以便管理員進行監控，維護，統計，查詢和打印報表等工作。車輛出入，完全處於(yu) 係統監控之下，使管理區的出入，收費，防盜，車位管理完全智能化、自動化並具有方便快捷，安全可靠的優(you) 點.
其主要特點如下：
1.識別係統對環境的依賴性降低至最低程度，可實現全天候正常工作，且識別率保持較高水平。
2.基於(yu) LPR識別係統提高了識別的速度和準確性。
3.可識別的最小號牌寬度為(wei) 70個(ge) 像素
4.適應複雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。
二、對不同光照的適應能力
在工程現場環境比較複雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對識別係統造成幹擾，特別是采用外觸發方式的識別設備，其識別率嚴(yan) 重依賴於(yu) 所抓拍的圖片，當抓拍的瞬間，車輛牌照處在受幹擾位置，會(hui) 造成誤識別。
車牌識別算法對視頻圖像進行逐幀實時處理，車輛在運動過程中，角度、光照是不斷變化的，總會(hui) 在某些時刻車牌是清晰的，一定會(hui) 采集到一些車牌清晰的視頻幀用於(yu) 分析和識別，因此我公司的車牌識別設備對光線、氣候的抗幹擾能力極強。
三、對闖關(guan) 車輛和超低速行駛車輛的適應能力
由於(yu) 采用高速算法平台，適應時速200公裏/小時的車速，使得車輛在超高速(闖關(guan) 衝(chong) 卡車輛)行駛或超低速行駛時都能準確識別車牌號碼抓拍圖片，避免了因高速車輛通行路口無法捕獲的現象發生。
四、係統結構、技術指標
車輛達到小區入口攝像機識別區域，自動識別車輛車牌號碼，並對車輛類型做出判斷。內(nei) 部車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，車輛進入信息及圖片保存數據庫。
臨(lin) 時車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，計時並保存入口抓拍圖片到數據庫。如收費，按臨(lin) 時車收費標準收費，一般選擇手工放行。
無法確認車輛：可手動放行，手工輸入車牌號碼，記錄數據庫，並產(chan) 生正確的費用。
1，配3米杆長時，抬杆速度與(yu) 落杆速度可由現場情況單獨設定，例如：抬杆速度快速，落杆速度慢速。
2，道閘不但具有低溫加熱、高溫散熱、遇阻反彈、水平垂直調節、車隊模式、電機強轉、一鍵自動學習(xi) 等功能，而且還集成了12V直流電源連接線、網絡交換機、互鎖器、車輛檢測，方便安裝；
3，戶外金屬烤漆，美觀大方，即可遙控裝置手動控製，也可通過檢查裝置自動控製
4，車輛地感檢測、防砸條等多重防砸措施
5，主體(ti) 控製部分內(nei) 的易損件可單獨更換，小巧方便運輸
