汽油的蒸氣壓是用規定的儀(yi) 器，在燃料蒸氣與(yu) 液體(ti) 的體(ti) 積比為(wei) 4：1以及在37.8℃的條件下測定的。測量方法：GB/T 8017。
國外將此指標稱為(wei) 雷德蒸氣壓(RVP)，它是衡量汽油在汽油機燃料供給係統中是否易於(yu) 產(chan) 生氣阻的指標，同時還可相對地衡量汽油在儲(chu) 存運輸中的損耗傾(qing) 向。
我國現行車用汽油(Ⅲ)質量標準中規定從(cong) 11月1日至4月30日使用的汽油飽和蒸氣壓不高於(yu) 88kPa。從(cong) 5月1日至10月31日使用的汽油，飽和蒸氣壓不高於(yu) 72kPa。
蒸氣壓的高低表明了液體(ti) 氣化或蒸發的能力，蒸氣壓愈高，就說明液體(ti) 愈容易汽化。汽油的蒸氣壓是衡量汽油揮發性的一個(ge) 關(guan) 鍵指標，它與(yu) 汽油的蒸發排放和發動機的啟動性能有著密切的關(guan) 係。
蒸氣壓太高，會(hui) 增加汽油的蒸發量，導致空氣中的VOCs的增加。夏季溫度高，汽油易揮發，要求蒸氣壓低一些。
蒸氣壓太低，汽車可能出現冷啟動問題。故應有下線，以不低於(yu) 40 kPa為(wei) 宜。
