如果在行車途中突然失去電源供應將是一件非常尷尬的事情，因為(wei) 如果沒油了還可以找油添加，而如果車輛失去電源供應那就隻能等待救援。而一般情況下駕駛員又對蓄電池不夠重視，因此由於(yu) 蓄電池所引起的問題也不在少數，在此就來介紹一下蓄電池的那些門道，希望能夠為(wei) 大家提供幫助！
汽車蓄電池的分類
汽車用蓄電池主要包括濕荷電蓄電池、幹荷電蓄電池、少維護蓄電池和免維護蓄電池，而如今的車輛都基本采用了免維護蓄電池。起初的車輛大部分都采用的普通鉛酸蓄電池，需要定期添加電解液(蒸餾水)，隨著新技術的普及，如今使用更加便捷的免維護蓄電池變得越來越流行。
鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體(ti) 、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質和負極板活性物質在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進行，其中極板的柵架是用鉛銻合金製造；免維護蓄電池的柵架是用鉛鈣合金製造，所以充電時產(chan) 生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體(ti) 也很少。所以它與(yu) 傳(chuan) 統蓄電池相比，具有不需添加任何液體(ti) ；對接線樁頭、電線和車身腐蝕少；抗過充電能力強；啟動電流大；電量儲(chu) 存時間長等優(you) 點。
汽車蓄電池的使用常識
(1)蓄電池在使用後的首次充電稱為(wei) 初充電，初充電對蓄電池使用性能極為(wei) 重要。初充電的特點是充電電流小、充電時間長以及電化學反應充分。
(2)車輛每次啟動的時間不要超過5s，啟動的間隔時間要大於(yu) 15s，最多可連續啟動3次。
(3)通常在堵車或等人的過程中，很多駕駛員都會(hui) 在關(guan) 閉發動機後使用汽車電器，而這樣其實對於(yu) 蓄電池是有不少損耗的，建議駕駛員在關(guan) 閉發動機後不要使用汽車電器超過30分鍾，尤其是外接大功率設備一定不要使用。
(4)如果車輛長時間停放不使用，則需要將蓄電池電纜的負極接線柱拔下，以免車輛自放電過大造成蓄電池電量耗盡。
(5)在冬季時，應保持汽車蓄電池的電量充足，而為(wei) 了避免蓄電池容量的降低，需要及時觀察蓄電池的充放電狀況。
汽車蓄電池如何進行更換？
(1)在車輛發動機熄火後打開發動機機艙，確定蓄電池的位置。
(2)之後使用數字萬(wan) 用表檢查蓄電池電壓，如果蓄電池電壓低於(yu) 12V，需要對蓄電池充電並執行蓄電池負載測試。
(3)確認蓄電池可正常使用後，首先移除蓄電池的負極電纜，再移除蓄電池的正極電纜。接下來移除蓄電池的固定夾，此時需要注意取出的過程中不要讓蓄電池傾(qing) 斜，以免發生漏液等問題。
(4)在清潔蓄電池托盤後，按照與(yu) 拆卸相反的順勢安裝蓄電池。
(5)蓄電池安裝完成後，使用數字萬(wan) 用表檢查充電係統，蓄電池電壓應保持在13.5-14.5V之間。
消費者在自行更換蓄電池時最擔心的就是品牌及真偽(wei) 度，其實隻要在正規渠道選擇購買(mai) 大品牌的產(chan) 品，並與(yu) 車輛型號相匹配的產(chan) 品即可。而如果消費者不夠放心，可選擇撥打廠商的客戶服務電話進行編碼查詢。
