有網友對此進行了解釋，稱：“其實原理很簡單，因為(wei) 是快充，電壓過高，不可避免的產(chan) 生不好的化學變化。本來電池充電就是一個(ge) 化學過程，要產(chan) 熱，電池液，正負極都會(hui) 產(chan) 生一些變化，現在人為(wei) 的加速這個(ge) 過程，後果可想而知。”
網友紛紛留言表示讚同，認為(wei) 盡量不要快速充電，關(guan) 鍵時候可以充一兩(liang) 次。
目前我國的電動自行車蓄電池普遍是鉛酸電池，但市場上的快速充電器大多利用高壓大電流脈衝(chong) 充電。當大電流充電時，會(hui) 加速電池極板的極化速度，減少電池壽命。
專(zhuan) 家表示，快速充電對電池傷(shang) 害非常大。“目前我國的電動自行車蓄電池普遍是鉛酸電池，但市場上的快速充電器大多利用高壓大電流脈衝(chong) 充電。當大電流充電時，會(hui) 加速電池極板的極化速度，減少電池壽命。”
充電過程是使硫酸鉛和水作用，生成氧化鉛和硫酸的過程，同時發生水電解，生成氫氣和氧氣的雙向化學過程。快速充電會(hui) 使電池失水變幹，同時產(chan) 生大量熱量，生成大量氫氣和氧氣，內(nei) 部氣壓變高，容易使電池的塑料殼子變軟。經常快速充電，或使用不合格、老化的充電器，容易使電池充鼓、變形，影響電池的性能，甚至報廢。
由此可見，“電動車快速充電傷(shang) 電池”的說法是真的。雖然技術人員花費了大量的心血進行了卓有成效的改進，但使用鉛酸蓄電池的電動車在快速充電時依舊無法避免影響到電池壽命。為(wei) 不傷(shang) 害電池，專(zhuan) 家建議消費者按廠家說明來充電，最好提前規劃路程，減少在半路應急充電頻率。
快速充電器會(hui) 對電池造成一定的危害，建議用戶盡量避免使用。
